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發展小型衛星倉 攻超短鏈物流

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發展小型衛星倉 攻超短鏈物流

儘管在網路上掀起一片討論,蝦皮購物對店到店至今仍然不願意正面迴應,僅低調錶示仍在試營運中,待有一定進展再向外界說明細節。

業者分析蝦皮快速展店,可能有三大原因,一是提高物流自主性,寄件費用較超商更優惠,也能搭配站上折價券、免運等優惠,進一步推升消費動能。第二,跨入實體門市,未來更有機會串連線上與線下的數據,發展出不同的商業模式。最後,電商物流競爭激烈,「超短鏈物流」將是未來趨勢,實體門市也可做爲衛星倉,加快出貨速度,或是發展生鮮、冷凍食品電商。

蝦皮近年進入臺灣市場,以補貼戰在臺搶下市佔率,現已成爲行動電商龍頭。在物流這一塊,蝦皮一直以來都與超商密切配合,不過這個夏天開始,蝦皮從網路世界走進實體,一家家橘紅色的「蝦皮店到店」在雙北、桃園的街頭冒出,短短數月拓展至150間店,接下來也將擴展至中南部。店面除了做爲買家賣家交寄貨的據點以外,也販賣簡單的零食、咖啡等。

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蝦皮在官方網站則指出,店到店擁有幾大優勢,包括提升買家取貨的便利性,進而刺激消費。而在推廣期間內無門檻限制也能享有免運券,則可增加訂單量、增加曝光量。而賣家附近若無門市,蝦皮也鼓勵賣家開通「物流交寄」選項,將商品送到店到店的「理貨中心」配貨,也可享有較便宜的運費。

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事實上,資策會MIC調查指出,臺灣網友的網路購物行爲中,超過七成消費者參與過各類型購物節,最能打動消費者的前五大網購促銷手段,「免運費」(68.3%)最具吸引力,其次纔是買一送一、打半價、第二件免費與消費滿額優惠。

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業界人士認爲,蝦皮推出物流新服務,掌握電商最後一哩路,未來可以搭配店到店據點,推出更優於超商的折價券以及免運等優惠,不再受制於超商,進一步推升消費動能。而跨入實體門市,掌握物流最後一哩路,比起與超商合作又多了更多彈性與自主性。雖然目前尚未看到,但未來很有可能發展成小型的衛星倉。另外,虛實融合是零售的新趨勢,業界人士預估,蝦皮跨入實體店面後,線上線下數據打通之後,未來也有機會玩出新的商業模式,擴大在臺灣電商市場的影響力。

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